勒克莱尔追击拉塞尔 李铭珅 摄
因为过去多个赛季的拉胯表现，曾经F1世界的王者法拉利，成了无数网友调侃的对象。“窝法乙烷”“当场拿下”等热梗风靡社交平台。不过在今年F1中国大奖赛的冲刺赛过后，跃马的车迷可以扬眉吐气地说一句“窝法氦酶烷”！
3月14日，本年度F1中国大奖赛的首场大戏——冲刺赛在上海国际赛车场上演。结果与上周的澳大利亚大奖赛类似，比赛大体上再度成为奔驰与法拉利车队的“二人转”，19圈的争夺过后，上站冠军拉塞尔从杆位起跑，带回冠军，法拉利的勒克莱尔和汉密尔顿分列第二、第三名。
冲刺赛起步争夺激烈 李铭珅 摄
比赛中，法拉利一如既往地在起步阶段占据明显优势，汉密尔顿在发车直道上“生吃”安东内利，随后又利用更加娴熟的刹车控制在弯道超过拉塞尔，在全场观众的惊呼声中抢到领先位置。队友勒克莱尔不甘示弱，迅速追到拉塞尔身后，法拉利形成二打一的有利局面。
不过在本赛季的新规则下，赛车电池的续航能力成为比赛的关键。5圈过后，奔驰在这方面的优势开始显现。拉塞尔利用奔驰赛车在电能管理方面的优势甩开勒克莱尔，并超越汉密尔顿，重夺领先。随后勒克莱尔超越队友，再度升至第二位。
比赛末段，赛会出动安全车，但奔驰和法拉利并没有受到太多影响，拉塞尔顺利冲线，连续第二次站上最高领奖台。跃马延续复苏势头，汉密尔顿和勒克莱尔成为奔驰最大的竞争对手。从目前的情况来看，除银红两队外，其他车队仍需要对赛车进行进一步调整升级。
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